72V225Ah电池的BMS通过电池间通信协议,实时采集电压、电流、温度信息的动态监控。
高倍率放电,支持 1C-3C 持续放电，轻松应对频繁启停、爬坡（20%坡度）
防止过充、过放和短路,确保电池在整个使用寿命期间安全运行,可定制以满足特定需求。
应用范围：高尔夫球车 / 低速观光车 / 俱乐部车 / 电动三轮车 / 电动助力车 / 舱式电动代步车
品牌:
旭派锂能产品型号:
72V225-CAN原产地:
中国颜色:
黑色产品重量:
150Kg交付周期:
20个工作日
1. A级电芯,高能动力保障
73.6V标称电压 + 225Ah超大容量采用车规级A级锂电芯：能量密度更高、放电性能更稳定，比铅酸续航提升50%，轻松应对景区陡坡、连续载客等高强度需求。
10kW峰值功率输出：支持300A瞬时放电（持续150A），无惧搬运车重载启停，动力响应快、无衰减。
2. 五重安全防护，用车无忧
BMS智能防护系统：实时监测电芯状态，精准防控过充（82.8V截止）、过放（64.4V截止）、高温/低温、短路、过流等风险。
军工级安全设计：
▶ 零爆炸/燃烧风险：无记忆效应，支持随用随充；磷酸铁锂材料热稳定性远超铅酸电池，极端工况不起火。
▶ 阻燃合金外壳：2mm SPCC冷轧钢外壳+防火阻燃涂层，防爆防腐蚀；IP65密封结构，防尘防水，支持任意角度安装。
▶ 立体散热设计：内部多通道风冷布局，电芯温差≤3℃，高温环境下仍保持高效输出。
3. 极简安装运维，省心降本
轻量化一体成型：较铅酸减重40%，紧凑尺寸（1090×310×285mm），适配主流车型电池仓，安装简单即可快速拆装。
免维护设计：全密封防漏液结构，无酸雾腐蚀，无需定期加水，运维成本直降70%。
4. 超长寿命快充，高效运营
115A极速充电：2小时充满80%，3小时满电复活，支持车队轮换不间断作业。
≥3000次深度循环：铅酸替代方案综合成本节省50%+。
72V255Ah 磷酸铁锂参数
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项目 |
基本参数 |
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标称电压 |
73.6V |
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标称容量 |
225AH |
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最大持续充电电流 |
115A |
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最大持续放电电流 |
150A |
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峰值放电电流 |
300A |
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交流内阻 |
≤50mΩ |
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充电截止电压 |
82.8V |
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放电截止电压 |
64.4V |
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最大负载功率 |
10kw |
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尺寸 |
L1090*W310*H285mm |
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电池重量 |
150kg |
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存储温度范围 |
-20℃～45℃ |
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循环寿命 |
≥3000 |
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外壳材质 |
2mm SPCC冷轧碳钢板 |
GC2电池磷酸铁锂电池有48V32Ah/24V64Ah/12V128Ah,三个不同容量选择，支持串并联，GC2电池易于更换维护，被广泛应用于高尔夫车、多功能车、观光车、清洁车、 剪叉式升降机、拖曳牵引车、叉车、船舶等领域。
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• 内置BMS电池管理系统，具备过充、过放、过温、过流、过压及短路多重保护，安全可靠、性能稳定• 支持AO（模拟输出）和SOC（荷电状态）0-5V信号输出，实时监测电量• 高精度被动均衡技术• 配备LED显示屏• 支持大功率充放电，适配多种工业场景需求• 宽温工作范围：-20℃～60℃• 紧凑型设计，体积小巧 • 支持RS485通信协议（兼容IGBT控制）
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GC2电池磷酸铁锂电池有48V32Ah/24V64Ah/12V128Ah,三个不同容量选择，支持串并联，GC2电池易于更换维护，广泛应用于高尔夫球车、剪式升降机、观光车、电动拖曳马达、电动三轮车、清洁机器、电动观光车和多用途车辆。
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10个51.2V磷酸铁锂电池模块串联，搭配高压（HV）电池控制器，可在紧凑的结构中提供512V电力。其模块化设计便于安装，RS485和CANbus接口确保与多种逆变器的广泛兼容性。这种灵活的配置适用于并网和离网系统，能够为各种应用提供多样化的能源解决方案。
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12v20Ah电池是专为高尔夫球包车设计的动力源，能够提供稳定的电力，采用高效的锂电池技术，这些电池不仅具备较长的使用寿命，还能快速充电，减少停机时间。与传统铅酸电池相比，球包车电池更轻便、更耐用，且更环保。
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