全球都在重视环境问题，各大汽车厂商也大力推广新能源汽车，锂电池技术应用是必不可少的，政府也提倡支持新能源汽车，现在很多城市公交车都采用电车，锂电池的发展前景很不错。

前瞻产业研究院发布的《中国锂电池正极材料行业发展前景与投资预测分析报告前瞻》研究显示，我国手机产量呈现波动增长趋势，2007年手机产量为6.06亿台，到2012年产量增加到11.82亿台，2013年1-10月，我国手机累计产量达到12亿台。这主要是我国居民生活水平提高，消费购买力增强对手机需求的拉动所致。

锂离子电池的应用前景的确十分光明，它不仅可以用于电子产品，电动工具，储能甚至在电动汽车中也被公认为不然的选择，所以前景一片光明。
但是，由于国内受到一些不良因素的影响，很多厂家借机炒政策，胡乱建厂，很少厂家能生产出真正性能优越的锂离子电池，导致国内锂电的总体水品与欧美和日韩差距日益加大。而且，目前的锂电厂如雨后春笋般不断涌现，全国已经超过1000家，然而真正能够上量而且产品得到国内外市场认可并经得起时间检验的，只有区区数十家。山东枣庄的几个锂电池生产厂家规模越做越大，而且当地的以舜意锂电车为代表的锂电车生产厂家在全国已经逐步树立起其行业领先地位。

随着2016年我国新能源车骗补的尘埃落定，2017年新能源汽车于3月份后开始进入加速发展态势，而全球也于2017年陆续出台新能源汽车发展目标，跨国车企更是加足马力开发新能源汽车，而我国更是在交通运输领域的新能源车推广速度超出预期，因此，2020年现有总规模上目标将再翻一倍已经不是什么问题。

9月24日，交通部运输服务司副司长蔡团结公开表示，按照当前发展速度，预计今年底，我国城市公交、出租汽车和城市物流配送等交通运输行业新能源车整体规模将突破30万辆，提前完成预定的2020年发展目标，因此，我国将把2020年的这一目标量翻一番，提升至60万辆，也表明了我国有望使第一个在城市公交，出租车、垃圾清洁车及城市物流配送领域实现纯电动化的国家。作为最大的生产国和最重要的应用市场，我国在全球锂离子电池产业的地位进一步提升。

随着锂离子电池在各领域的应用日趋广泛，尤其是在电动汽车、新能源、军事等领域逐步推广，各国以及各大企业纷纷加大研发支持力度。与此同时，石墨烯、纳米材料等先进材料制备技术不断完善，与锂离子电池研发加速融合，锂离子电池产业创新速度加快，各种产品相继问世并投放市场，噱头十足。未来，随着各类新技术持续进步，包括硅碳复合材料、固态电解质等在内的新型材料有望在锂离子电池上面广泛应用，在可穿戴设备、特殊环境等特定应用领域将有可能出现新的颠覆性锂离子电池产品。